Savoir. Faire. Voici comment bien entretenir votre équipement électrique d’extérieur à essence

La plupart des outils d’extérieur à essence sont très robustes, mais il est tout de même nécessaire d’effectuer un entretien régulier des pièces clés du moteur et d’autres composants de base. Voici quelques conseils pour assurer un rendement optimal de votre équipement d’entretien de la cour pendant de longues années.

Changer l’huile

Pour la plupart des moteurs à essence, il est recommandé de changer l’huile une fois par an afin de maintenir un bon rendement. Les moteurs à deux cylindres mélangent le carburant et l’huile à moteur dans le même cylindre, donc l’huile sera changée lorsque vous ajoutez du carburant. Les moteurs à quatre cylindres ont un réservoir à huile distinct, donc l’huile doit être changée. La plupart des moteurs à quatre cylindres ont un bouchon de vidange d’huile qui, selon le modèle, peut être difficile à atteindre. Essayez d’utiliser une pompe à siphon pour huile pour éviter d’avoir à soulever, pencher ou retourner la machine pour vidanger l’huile. Quelle que soit la méthode que vous choisissez, les étapes sont relativement similaires pour tous les types de petits moteurs :

Mettez un bac de vidange d’huile en plastique ou autre récipient sous le drain et dévissez le bouchon.
Laissez toute l’huile couler.
Utilisez un entonnoir à huile pour remplir le réservoir au niveau recommandé.
Remettez le bouchon de vidange d’huile et serrez bien.
Débarrassez-vous de l’huile usée à votre station locale de transfert des déchets.

Changer la bougie d’allumage

Un démarrage lent ou difficile est la première indication d’un problème de bougie d’allumage.Si vous le remarquez, ou remarquez d’autres problèmes, comme des ratés, un moteur qui cale ou qui émet des sons étranges, il est sans doute temps de remplacer la bougie. Consultez le guide du fabricant pour confirmer que la nouvelle bougie d’allumage est compatible avec votre machine. Les bougies d’allumage peuvent varier en fonction de l’appareil, du fabricant et/ou du type de moteur :

Saisissez et débranchez le câble de la bougie d’allumage de la bougie.
Utilisez une clé à bougie d’allumage ou une clé à douille pour dévisser et retirer la vieille bougie.
Mettez la nouvelle bougie d’allumage sur la clé, insérez-la dans le trou et serrez bien.
Vérifiez l’électrode de la vieille bougie pour voir s’il y a des dépôts de calamine foncés et de la corrosion (s’il y en a peu, elle peut être nettoyée et réutilisée).

Une tondeuse à gazon avec un filtre moteur sale

Nettoyer ou remplacer le filtre à air du moteur

Votre équipement électrique d’extérieur est exposé à de grandes quantités de débris qui peuvent bloquer le flux d’air et affecter la performance. Un entretien régulier du filtre à air est essentiel pour assurer une combustion efficace et réduire l’usure du moteur.Détachez et inspectez le filtre à air pour un nettoyage rapide, ou remplacez-le par un nouveau filtre :

Localisez le filtre à air dans le moteur et détachez-le de l’unité.
Vérifiez s’il y a des débris sur le filtre et tapez légèrement sur une surface dure pour déloger la saleté.
Si le nettoyage ne suffit pas, jetez le vieux filtre et installez un nouveau modèle compatible.
Vérifiez le guide du propriétaire pour confirmer la taille et le modèle pour votre machine.
Remplacez le filtre à air au moins une fois par saison dans le cadre d’une utilisation normale.

Nettoyer ou remplacer le filtre à carburant

Le filtre à carburant joue un rôle essentiel en retenant les sédiments et résidus qui se trouvent dans le carburant pour éviter qu’ils n’atteignent le carburateur, où ils pourraient affecter la performance du moteur.Sur la plupart des petits moteurs, le filtre est connecté à la conduite de carburant ou installé dans un assemblage de conduite de carburant.Pour prolonger la durée de vie de votre filtre, utilisez toujours du carburant frais et ajoutez un stabilisateur de carburant lorsque vous faites le plein.

Consultez le guide du propriétaire pour confirmer l’emplacement du filtre à carburant et la bonne pièce de rechange pour votre marque et modèle.
Effectuez l’entretien du filtre à carburant une fois que le moteur a refroidi et qu’il reste peu de carburant.
Le cas échéant, enlevez le bouchon à essence et sortez la conduite de carburant du réservoir pour remplacer le filtre, ou débranchez l’assemblage de la conduite de carburant pour enlever et remplacer l’unité entière.
Remettez et serrez le bouchon à essence et/ou le boîtier.

Nettoyer le carburateur

Le carburateur est l’endroit où se mélangent le carburant et l’air pour créer la combustion. Il est essentiel de le garder propre pour assurer un bon fonctionnement de la machine. Un carburateur sale (souvent lié à un vieux carburant ou à un manque de stabilisateur) peut empêcher votre moteur de démarrer ou l’arrêter en plein travail. Un bon nettoyant pour carburateur peut résoudre le problème. Autrement, vous devrez remplacer le carburateur ou désassembler et nettoyer l’unité, qui est une tâche méticuleuse. Voici quelques étapes élémentaires à suivre, mais vous devrez également consulter les instructions du fabricant.

Laissez refroidir la machine avant de désassembler.
Localisez le carburateur, détachez la conduite de carburantet retirez l’unité du moteur.
Désassemblez soigneusement le carburateur pour exposer les orifices d’admission et de sortie.
Lubrifiez les orifices avec un nettoyant pour carburateur.
Nettoyez la cuve de flotteur et poncez légèrement s’il y a de la rouille.
Faites tremper toutes les pièces dans du nettoyant pour carburateur pour enlever la saleté tenace.
Réassemblez le carburateur puis remontez et reconnectez l’unité à la machine.

Remplacer et traiter le carburant

Les petits moteurs à essence fonctionnent de façon optimale avec un carburant propre, traité avec un stabilisateur de carburant ou autre additif pour carburant. Unstabilisateur de carburant empêche l’essence de se dégrader si elle est laissée inutilisée dans le réservoir pendant de longues périodes de temps. Un additif pour carburant compense aussi les effets corrosifs de l’éthanol, une composante qu’on retrouve dans la plupart des essences et qui peut endommager les pièces du moteur. Voici quelques conseils à suivre :

Si possible, utilisez une essence sans éthanol.
Utilisez une quantité précise de stabilisateur de carburant de qualité chaque fois que vous mettez de l’essence dans votre tondeuse à essence, souffleuse à feuilles à essence, taille-haie à essence ou autre équipement électrique d’extérieur.
Utilisez un stabilisateur de carburant seulement lorsque vous remettez de l’essence fraîche, jamais avec une vieille essence.
Idéalement, ajoutez un additif pour carburant dans votre bidon d’essence fraîche avant de remplir le réservoir.
L’utilisation régulière d’un additif protégera votre moteur à essence si vous oubliez de drainer le réservoir avant de le ranger à la fin de la saison.
Vidangez toute vieille essence restante dans le réservoir et remplissez-le avec une nouvelle essence et un nouveau stabilisateur au début de chaque saison.

Vérifier le démarreur

Si votre moteur ne démarre pas, cela peut être dû à plusieurs choses, notamment une bougie d’allumage défectueuse, un carburateur bouché ou un problème de conduite de carburant. S’il s’agit d’un cordon de démarrage défectueux, il est temps de vérifier le démarreur manuel :

Vérifiez si le cordon est abîmé ou effiloché, et assurez-vous qu’il est bien attaché à la poignée.
Enlevez le boîtier du démarreur manuel et inspectez l’assemblage poulie/ressort.
Remplacez toute pièce défectueuse après avoir vérifié le numéro de modèle dans le guide du propriétaire.
S’il y a plusieurs problèmes et/ou de la corrosion, pensez à remplacer tout l’assemblage avec une unité compatible.
Lubrifiez le démarreur manuel chaque année selon les directives du fabricant.

Rangement hors saison

Effectuez un entretien de base pour préparer votre équipement électrique d’extérieur pour l’entre-saison. Vous ne le regretterez pas quand il sera temps de redémarrer votre équipement.

Vidangez complètement le carburant des laveuses à pression à essence, taille-bordures à essence, motoculteurs à essence, scies à chaîne à essence et autres équipements électriques d’extérieur à la fin de chaque saison (équipement d’hiver au printemps, équipement d’été en automne).
Après avoir vidangé le réservoir, faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête pour enlever tout carburant restant du carburateur.
Enlevez la bougie d’allumage et mettez quelques gouttes d’huile dans le cylindre.
Tirez sur le cordon de démarrage plusieurs fois jusqu’à ce que le piston soit dans le cylindre avant de remettre la bougie d’allumage.
Essuyez et lubrifiez toutes les machines avant de les ranger pour prévenir la corrosion

Il n’est pas inhabituel que des équipements d’extérieur à essence se transmettent de génération en génération et continuent de bien fonctionner grâce à un entretien minutieux et à long terme. Le temps et l’effort que vous mettez dans l’entretien de votre équipement électrique d’extérieur à essence en valent vraiment la peine.

Entretien et réparation Équipement d’extérieur motorisé

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